隨著新能源汽車的發(fā)展，以及純電動(dòng)車，無人駕駛車的推廣，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)在發(fā)生顛覆性的改變！那么作為汽車的神經(jīng)系統(tǒng)：汽車線束的加工，會(huì)迎來那些機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)呢？它主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　首先，方向是用電能取代石油。那么發(fā)動(dòng)機(jī)就改成了電池加電動(dòng)機(jī)。不要求線材具備耐油性。電能作為動(dòng)力，那么就要求耐電流更高，就是要求線材要更粗大。

　另外，汽車廠商可以選擇自己去做線束加工，也可以選擇專業(yè)的汽車線束廠家進(jìn)行線束定制。作為新能源汽車的代表比亞迪最開始也選擇自己加工線束。但是處于戰(zhàn)線過長(zhǎng)，管理成本高昂，質(zhì)量和技術(shù)又比不過專業(yè)的線束定制廠家，最終還是選擇外購。

　其次，隨著智能化的發(fā)展，汽車再也不是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上面架一排沙發(fā)。汽車不僅僅是交通工具，更是一臺(tái)復(fù)雜的電腦，具備辦公、娛樂連接萬物的功能。因此，汽車線束主要是低壓線束需要連接各種元器件。對(duì)線材的電器性能要求更高，數(shù)量要求更多，質(zhì)量必須符合TS16949的零缺陷要求。因此價(jià)格也會(huì)非常昂貴。

　最后，新能源汽車廠家工程師選擇汽車線束廠家的原因，無非是能夠提供成套線纜設(shè)計(jì)開發(fā)方案全套服務(wù)的廠家，而不是單獨(dú)需求某一顆料的問題。因此，以上幾個(gè)點(diǎn)對(duì)線束定制廠家是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，關(guān)鍵是誰能順勢(shì)而為！